Un D 520 qui a de la gueule !

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Un D 520 qui a de la gueule !

Message  BIFFIN le Mar 24 Oct 2017 - 17:13

DEWOITINE D 520
Maquette Hobby Boss au 1/72e

Dans la série des décorations inhabituelles voici un dernier Dewoitine D520, le n° 273 de l'adjudant-chef Denis Ponteins, GC II/7, 3e escadrille .
A priori son camouflage est on ne peut plus classique sauf que cet appareil est l'un des très rares avions français, à ma connaissance, à avoir arboré une (discrète) gueule de requin (au niveau de sa prise d'air avant) .

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Cet D520 a été détruit le en combat aérien le 5 juin 1940 (pilote sérieusement blessé).
Au cours de ce même combat aérien le sous-lieutenant René Pomier-Layrargues abattit 2 Me 109 dont celui de l' Hauptmann  Werner Mölders,  alors Kommander du III/JG 53 et "top score" de la Luftfaffe avec 25 victoires.  Malheureusement Pomier-Layrargues fut tué, quelques instant après, aux commandes de son D520.

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Si les gueules de requins des P40 des Tigres de Chennault sont célèbres, ainsi que celles des Grumann Hellcat et Wildcat de l'aéronavale américaine, je ne connais que deux autres exemples dans l'aviation française de la 2e Guerre Mondiale : le Yak-1b  piloté par l'aspirant Albert Durand du groupe de chasse Normandie-Niémen en 1943 (silhouette à l'avant dernier rang à droite) :

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Page centrale du n° 8 d'"Aéro Journal" (août-sep. 99)

et un Latécoère 298 :

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Dernière édition par BIFFIN le Mar 24 Oct 2017 - 19:02, édité 1 fois
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Re: Un D 520 qui a de la gueule !

Message  Invité le Mar 24 Oct 2017 - 17:36

Salut Marc.
Bien joli ce Dewoitine Français.
À plus tard.
Jacques.
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Re: Un D 520 qui a de la gueule !

Message  cracboum le Mar 24 Oct 2017 - 17:43

joli joli

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rien n'est plus grand que de faire de petites figurines et de petits véhicules militaires [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Re: Un D 520 qui a de la gueule !

Message  Borodino le Mar 24 Oct 2017 - 21:09

Il a de la gueule en plus. Un de mes avions préféré.

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Re: Un D 520 qui a de la gueule !

Message  Roundabout le Mar 24 Oct 2017 - 23:30

C'est bien tous ces avions sur le Forum Very Happy

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Des troupes ? Où voulez-vous que j'en prenne ? Voulez-vous que j'en fasse ?
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Re: Un D 520 qui a de la gueule !

Message  bristethobennic le Mer 25 Oct 2017 - 8:11

On voit rarement des avions français dans les films sur les grands conflits passés, que valaient ces avions en pleine action ?

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Re: Un D 520 qui a de la gueule !

Message  BIFFIN le Mer 25 Oct 2017 - 10:17

Grand merci à vous tous.

Pour répondre à Bristehobennic et sans du tout être un spécialiste de l’aviation , je dirai qu'en 14-18 l’industrie française a produit des avions militaires tout à fait performants et compétitifs ,sauf dans le domaine du bombardier lourd.
Pour mémoire citons la famille des chasseurs Nieuport, les Spad VII et XIII, le bombardier léger Breguet 14.
La France était alors leader du côté des alliés, tant pour la qualité que la quantité de sa production. Elle équipa les forces américaines, belges, serbes et en partie russes, italiennes et même quelques escadrilles britanniques.
Par exemple l'apparition du Nieuport 11 en janvier 1916 permit de réconquérir la maîtrise du ciel au dessus de Verdun.

En 1940 la situation est très différente.
Alors que l’Allemagne n’a qu’un type de chasseur en ligne (le Me 109) et la Grande Bretagne deux (Hurricane et Spitfire plus il est vrai quelques Defiant) , la France aligne de nombreux modèles, en quantité variable.
Aucun ne peux rivaliser complètement avec le Me109 : Morane Saulnier MS406 dépassé sur tous les plans, Bloch 152 trop lent et peu maniable, Caudron CR 174 trop fragile et mal armé.
Les deux modèles les plus prometteurs étaient l’Arsenal VG33 et bien sûr le Dewoitine D520. Le premier, construit à quelques exemplaires, n’a pas eu l’occasion de montrer ses possibilités. Le second avait un fort potentiel de développement du fait d’une cellule très saine et pouvait prétendre rivaliser avec le Me 109. Il était néanmoins handicapé par une sous-motorisation, problème commun à tous les avions français de l’époque.
A noter que le D520 n’a pas marqué les esprits des pilotes allemands, comme l’a fait le Spitfire, à la même phase de la guerre.
Le groupe de chasse qui a obtenu les meilleurs résultats en 1940 a été le GC I/5 avec 83 victoires sures. Il était équipé d’avions américains Curtis 75 A3…
Pour les bombardiers et avions d’attaque au sol la France ne disposait que de modèles périmés (Amiot 143, Bloch 131, Potez540, Farman) ou mal défendus (LeO 451) ou encore mal adaptés à leur mission (Potez 63-11, Breguet 693).
Dans les avions de reconnaissance le Bloch 174 est considéré comme le meilleur de sa catégorie. On ne peut pas en dire autant pour le Mureaux 115.

Donc globalement un matériel tout à fait dépassé, en quantité insuffisante pour les rares modèles efficaces (D520, B174 par exemple) et de plus desservi par des liaisons radios déficientes et une doctrine d’emploi obsolète.
Cela ne retire rien au courage des pilotes.
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Re: Un D 520 qui a de la gueule !

Message  bristethobennic le Mer 25 Oct 2017 - 17:23

Et bien merci de cet exposé très complet, qui répond bien à ma question. Very Happy

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