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cracboum
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le Mer 12 Déc 2018 - 10:43
bonjour

voici mes trois dernières réalisations impression 3D au 1/72 de chez notre ami brist

-pour commencer un M 24 CHAFFEE avec tourelle d'amx 13 , c'est un hybride qui a été testé par l'armée française , il existe aussi un amx 13 avec tourelle de chaffee ,

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ensuite un char tchèque KOLOHOUSENKA KH 50 , char d'entre les deux guerres , il existait deux versions différentes au niveau armement, l'une avec mitrailleuse (ma réalisation ) et une avec canon ,
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et pour finir , une draisine tchèque TATRA 18 ,

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le Mer 12 Déc 2018 - 11:57
Le Camo tchèque est très sympa, utilisé pour quelle campagne ?

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cracboum
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le Mer 12 Déc 2018 - 17:45
avant l'annexion par l'allemagne
voilà ce que j'ai trouvé sur le net :
Ce char léger caterpillar à roues a été développé à la fin des années 1920 sur la base de la suspension du tracteur Hanomag WD-50. Le véhicule n'a jamais participé en combat car il était considéré comme obsolète après avoir subi des essais. Plusieurs véhicules ont été fabriqués, dans trois versions ; trois d'entre eux ont été fournis à l'Italie et à l'URSS. Lors de l'occupation allemande, seul un véhicule restait encore en Tchécoslovaquie, utilisé comme monument.

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le Jeu 13 Déc 2018 - 8:24
J'aime particulièrement la draisine. En cherchant un pet sur le Net elle a été conçue et construite par Tatra en Tchécoslovaquie dans les années 30. Six exemplaires ont été utilisés par les Polonais en 39. Les Allemands en ont récupéré certaines après l'annexion de la république tchèque et les ont intégrées dans des trains blindés.

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(site Panzer-bau.de)

Il semble que les Tchèques peignaient leurs véhicules d'un camouflage en 6 tons dans l'entre-deux guerres.
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le Jeu 13 Déc 2018 - 11:39
merci biffin

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le Jeu 13 Déc 2018 - 21:33
Je préfère aussi la draisine.
Le résultat de l’accouplement franco-américain n’est pas heureux.
Et je suis persuadé que dans l’autre sens, c’est en plus inutile.
Belles maquettes

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le Ven 14 Déc 2018 - 10:22
merci boro , les hybrides m 24 amx 13 , sont des essais qui n'ont pas abouti, c'était la bonne période où tout pouvait être testé

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le Ven 14 Déc 2018 - 12:01
Effectivement la tourelle parait trop petite et sa conception (canon et tourelle solidaires basculant ensemble pour le pointage en hauteur) n'est pertinente que pour un char léger comme l'AMX 13.
cracboum
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le Ven 14 Déc 2018 - 14:28
la taille de la tourelle est dû au fait que brist à été obligé d'agrandir la taille de  tourelle qui était à une échelle plus petite, et qu'il à dû aussi réduire la taille de la caisse du m 34 qui était à une échelle plus petite,  
je vais essayer de retrouver une photo d'époque de cet hybride ,
je viens de comparer la photo d'époque du m 24 avec tourelle amx 13 et mon char 3D à première vue la taille est correcte ,l'avant de la base de tourelle et l'arrière de la nuque tombent aux mêmes niveaux que sur la photo , Very Happy


Dernière édition par cracboum le Ven 14 Déc 2018 - 14:43, édité 1 fois

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le Ven 14 Déc 2018 - 14:36
sur wiki j'ai trouvé ceci, mais sans photo  !  Au milieu des années 1950, la France tentent d’améliorer les aptitudes anti tank du M24 en remplaçant sa tourelle par celle d’un AMX 13 et inversement, certains AMX-13 ont des tourelles de M24.

et voici la photo  
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et la photo de l'amx 13 avec tourelle de chaffee
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il existe aussi un proto d'amx 13 avec canon de 57mm L 100

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