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le Ven 20 Sep 2013 - 1:00
merci nullisecundus,
effectivement et au contraire, on y voit encore mieux tout ce qui cloche, d'où le travail très lent dessus...

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le Ven 20 Sep 2013 - 8:32
Mettre les mains dans le moteur permet de garder les mains bien propres.
Cela se voit sur l'intérieur des mains de la dernière photo .Huile ?, graisse ? pas de traces ?

Qu'utilises-tu comme peinture ? acrylique ,enamel maquette .
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le Ven 20 Sep 2013 - 8:52
nullisecundus a écrit:Mettre les mains dans le moteur permet de garder les mains bien propres.
Cela se voit sur l'intérieur des mains de la dernière photo .Huile ?, graisse ? pas de traces ?

Qu'utilises-tu comme peinture ? acrylique ,enamel maquette .
Nulli, tu me retires les mots de la bouche (ou du clavier), concernant le camboui
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le Ven 20 Sep 2013 - 9:07
nullisecundus a écrit:Mettre les mains dans le moteur permet de garder les mains bien propres.
Cela se voit sur l'intérieur des mains de la dernière photo .Huile ?, graisse ? pas de traces ?

Qu'utilises-tu comme peinture ? acrylique ,enamel maquette .
pour l'instant je n'ai pas fait le weathering de celui-là, car je veux qu'il soit raccord avec le weathering du moteur, que je n'ai pas fait non plus!

pour celles-là j'ai utilisé de l'acrylique Pébéo, mais c'est un produit trop gras, difficile à diluer, je commence à revenir aux enamel et aux huiles, car c'est difficile d'estomper les traces en diluant de l'eau! (sauf avec les Citadel, mais je n'en ai plus...) et puis il y a cet aspect satiné difficile à gommer par la suite.

j'utilise aussi des teintes et des vernis à bois colorés, c'est très nuancé pour faire des ombres et des traces.

Patience! c'est un long chantier et un apprentissage aussi, avant je ne faisais que du 1/72 ! Very Happy
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le Ven 4 Oct 2013 - 20:03
et voilà, j'ai enfin osé la peinture du camo! aux pinceaux, et avec des couleurs Model Master enamel...
contrairement aux principes utilisés, n'ayant pas d'aéro, je pains couche après couche, ombrage pré et post confondus!

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un coup d'accélérateur sur ce sujet (pour une expo) donc final bientôt!
Papouille
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le Ven 4 Oct 2013 - 20:57
Mordiou l'avant dernière photo, je croyais que c'était une photo de l'avion réel !!!
Tu m'as bluffé.

Par contre la dernière photo, tu montres la roue (le pneu), qui pourrait peut-être gagner à recevoir un tout petit coup de weathering (le pneu et le train d'atterissage...) ..... mais j'anticipe sur tes dernières retouches sans doute, excuses mon impatience. mais l'avion est très propre, sort d'un gros entretien et cette remarque est sans doute superflue.....

Bravo et le personage ajoutebeaucoup à la scène!
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le Ven 4 Oct 2013 - 22:42
Papouille a écrit:Mordiou l'avant dernière photo, je croyais que c'était une photo de l'avion réel !!!
Tu m'as bluffé.

Par contre la dernière photo, tu montres la roue (le pneu), qui pourrait peut-être gagner à recevoir un tout petit coup de weathering  (le pneu et le train d'atterissage...) ..... mais j'anticipe sur tes dernières retouches sans doute, excuses mon impatience. mais l'avion est très propre, sort d'un gros entretien et cette remarque est sans doute superflue.....

Bravo et le personage ajoutebeaucoup à la scène!
héhé! j'aime bien la mise en scène! mais sinon bien flatté par tes compliments que je reçois avec honneur.
oui, on est bien d'accord, il manque beaucoup de détails, dont les roues, qui mériteront du traitement pour être usagées. (je pense déjà à une mixture à base de marc de café!)

des petits plus: ressorties les pinces de précision et la visière grossissante pour faire les sangles ventrales, et évidé le blindage de tête pour y ajouter une vitre

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je suis bien motivé pour donner une fin à ce montage!
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le Ven 4 Oct 2013 - 22:55
Une qualité de surface étonnante pour un travail au pinceau, un grand bravo.
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le Sam 5 Oct 2013 - 0:01
scratchilito a écrit:Une qualité de surface étonnante pour un travail au pinceau, un grand bravo.
merci. travail patient, couche, ombrage, nouvelle couche. ponçage au 4000 entre deux. un début seulement! certainement l'aéro est plus productif, mais le pinceau a ses vertus, sa touche si on sait bien l'utiliser...
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le Sam 5 Oct 2013 - 13:58
Richelieu a écrit:...ponçage au 4000 entre deux...
De la folie, mais le résultat est là.
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le Sam 5 Oct 2013 - 14:10
Terribles les sangles, beau boulot.
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