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le Ven 10 Avr 2015 - 23:50
Bonsoir , montage d'un gros coucou , le plus gros biplan monomoteur : l'Antonov AN-2
Premier vol en 1949 , certains des ces avions polyvalents et d'une solidité légendaire sont toujours utilisés :
La cabine inspirée par cette photo et quelques autres pour les détails :

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La cloison du poste de pilotage

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Le plancher patiné :

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Les détails de la cabine : rajouts de tuyaux et câbles

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La queue montée , avec un peu de mastic pour combler les petits défauts d'ajustement des dérives

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Préparation des fixations de hauban
Ce sera recouvert de CP ce qui donnera un peu plus l'illusion des points d'accrochage des haubans
Les fils de cuivre sont collés à l'intérieur des ailes , bonne assise pour tendre les fils figurants ces haubans
(qui sont plats sur l'AN-2)
J'ai donc trouvé du fil plat (acheté dans une web boutique spécialisée en cigarettes électroniques)
Je sais pas à quoi çà sert en réalité mais çà fait de très beaux haubans au 1/48!! Very Happy  Very Happy

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J'ai continué mes "accroches "de haubans avec de la carte plastique 0.5mm
C'est très petit et donc long à faire mais çà donnera je pense un petit plus

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Le pré-ombrage

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le Sam 11 Avr 2015 - 13:23
Vite la suite !!!

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Des troupes ? Où voulez-vous que j'en prenne ? Voulez-vous que j'en fasse ?
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le Sam 11 Avr 2015 - 13:44
Yeeeeh ! il est reviendu ! Chauffe Marcel, chauffe.
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le Sam 11 Avr 2015 - 13:50
Toujours aussi précis et maniaque! A fond! Very Happy Very Happy

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The coffee tastes better when the latrines are dug downstream from the camp. U.S. Army field regulation. 1861
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le Sam 11 Avr 2015 - 21:30
La suite .................... bounce
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le Dim 12 Avr 2015 - 2:08
Salut Cutty,

Content de te revoir - ou du moins de revoir tes oeuvres...
Je regardais justement des clichés de ton Devastator l'autre jour et je me désolais que tu n'aies pas affiché plus de photos...
Wink
Pour ce que je vois ici, je me ferai l'écho de nos amis ci-haut. C'est vraiment prometteur. Et hyper bien rendu, jusque dans les moindres détails.
Bravo.
Et n'oublie pas le Devastator: d'autres gros plans!! Ton public te réclame!!

Very Happy

Salaberry
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le Dim 12 Avr 2015 - 12:47
Merci à tous
Sala , à l'occasion , je referai des photos du Devastator mais quand je recevrai la nouvelle antenne
qui malheureusement s'est cassée en deux lors d'une manipulation
Les chinois ne sont pas spécialement rapide pour le SAV bien que très cordiaux
J'ai essayé de la recoller mais avec la tension du fil , elle a tendance à rondir et du coup le collage n'est pas top
De plus , c'est très fin et je n'arrive pas à la tiger
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Dernière édition par cuttysark25 le Dim 12 Avr 2015 - 12:51, édité 1 fois
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le Dim 12 Avr 2015 - 12:51
L'An-2 est un avion biplan monomoteur polyvalent conçu par le bureau constructeur Antonov. Il fit son premier vol le 31 août 1947 et fut produit à plus de 18 000 exemplaires en URSS, Pologne, Chine et Colombie. Revendiquant le titre de plus gros biplan monomoteur au monde, cet appareil robuste, économique et d’entretien facile, a volé sous presque tous les cieux de la planète et dans les rôles les plus variés : transport de passagers, cargo ou de travail agricole, transport de parachutistes, transport sanitaire, lutte contre l'incendie, hydravion, photographique, exploration météorologique... De nombreux exemplaires sont aujourd'hui encore en état de vol et effectuent des vols de tourisme lors de meetings aériens (Source : Wikipédia )
La suite de l'article : http://fr.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-2
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le Lun 13 Avr 2015 - 17:47
beau début ,toujours aussi minutieux Very Happy
Il y a eu un "combat" entre des Antonov et un ........Huey en 68 au vietnam ( air américa CIA)
https://www.cia.gov/library/center-for-the-study-of-intelligence/csi-publications/csi-studies/studies/vol52no2/iac/an-air-combat-first.html
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le Lun 13 Avr 2015 - 17:59
les couleurs de l'intérieur sont top , j'ai hate de voir l'engin fini

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le Mar 14 Avr 2015 - 21:14
Merci à Cracboum et Sunihanble
Très intéressant ton lien Suni, je ne connaissais pas ce fait
Cracboum , on est tous les deux sur du soviétique pour le moment  Very Happy  Very Happy

Phase peinture du gros bébé soviet:
Le puzzle ...
J'ai découpé en deux parties le volet des ailes supérieures , ce qui n'était pas le cas dans le kit par ailleurs plutôt précis
Çà permettra de donner un aspect plus exact et plus "vivant" au modèle  

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La bête :
Première patine effectuée : jus et traînée d’échappement...

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Je vais maintenant attaquer les décals avant l'assemblage final
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le Mar 14 Avr 2015 - 21:57
très beau travail, j'ai hâte de voir l'engin terminé.
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le Mer 15 Avr 2015 - 0:15
Maintenant que j'ai mis le nez dans les grimoires magiques de la maquette, je peux poser des questions... Est-ce que tu refais les rivets à la roulette avant les jus ?

Est-ce que tous les rivets avions sont en creux (aérodynamisme) ou alors en relief comme dans les maquettes Heller de mon enfance ?
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le Mer 15 Avr 2015 - 2:41
scratchilito a écrit:Maintenant que j'ai mis le nez dans les grimoires magiques de la maquette, je peux poser des questions... Est-ce que tu refais les rivets à la roulette avant les jus ?

Est-ce que tous les rivets avions sont en creux (aérodynamisme) ou alors en relief comme dans les maquettes Heller de mon enfance ?
On voit le scuplteur qui rôde!

Wink

Salaberry
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le Mer 15 Avr 2015 - 9:14
Quelque part oui, car j'aime les rivets "steampunk" à la Jules Vernes, bien gros, qui réagissent bien aux jus et au drybrush. La roulette est plus délicate, discrète. Ce ne sont pas du tout les mêmes rendus.

J'ai cru un bon moment que la roulette pouvait servir à repousser le plastique de l'intérieur pour faire des rivets en volume... ah là là.
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le Mer 15 Avr 2015 - 12:44
salut cutty,
oui je vois ça , on travaille sur du sov tout les deux, mais ma prochaine réalisation (bientot terminée ) sera des fantassins israeliens, ensuite je recommencerais dans le ruskof avec un MTLB radar appelé SNAR 10.

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le Mer 15 Avr 2015 - 20:46
scratchilito a écrit:Maintenant que j'ai mis le nez dans les grimoires magiques de la maquette, je peux poser des questions... Est-ce que tu refais les rivets à la roulette avant les jus ?

Est-ce que tous les rivets avions sont en creux (aérodynamisme) ou alors en relief comme dans les maquettes Heller de mon enfance ?

Clairement , les rivets "aéronautiques" sont plutôt noyés en effet pour des raisons aérodynamiques
Cependant , ce n'est pas le cas de tous les avions ni de toutes les surfaces d'un avion
Sur l'AN2 , par exemple , il y a un petit panneau  avec des rivets bien en relief
Sur le C47 autrement appelé Dakota , certains rivets sont bien saillants , la plupart , affleurants (image ci-dessous ) mais peu ou pas noyés


Antonov AN-2 W C-47a_10

Le P51 Mustang ou P61 Black Widow par exemple étaient assemblés avec des rivets "noyés" mais ce sont deux avions dont la vitesse
maximale dépassait le double de celle du Dakota  

Maintenant , représenter un rivet sur un modèle au 48 ème , voire au 72ème nécessite du creux , ne fusse que pour la visibilité de ces "rivets"
un jus va tout de suite  les faire apparaitre , ce qui ne serait pas le cas du relief , ceci même si celui-ci collerait plus à la réalité
Quant à tes "Steampunk ", oublie carrément en "aérien"
Si çà se justifie sur des blindés , c'est totalement exclu sur des avions
Pour l'Antonov , les rivets sont d'origine
J'ai du cependant refaire certains et j'utilise en effet une roulette
Pour un résultat plus précis et réaliste , il y a aussi le perloir , mais là c'est rivet par rivet , donc beaucoup de patience...
Pour les rivets en relief quand ils manquent sur un modèle ( les baies de train du P38 Lightning au 1/48 ,
Archer produit des planches (style décals) mais honnêtement , c'est pas donné
Par contre le rendu est top


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le Mer 15 Avr 2015 - 20:54
tu peux expliquer un peu comment tu fais les rivets avec une roulette ?

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le Mer 15 Avr 2015 - 21:14
Il existe des guides en photo découpe dont je ferai peut être l'acquisition mais bon , c'est un budget ...
Sinon , le méthode la plus courante reste de créer ces guides avec de la bande Dymo  en plastique de couleur
que tu trouveras dans les magasins de fourniture de bureau
Avantage : çà suit les courbes et peu se décuper facilement
Appliquer la roulette contre la bande et la suivre doucement en donnant une légère pression sur la roulette
Attention , un seul passage si tu veux un résultat correct , un deuxième pourrait se décaler et donc te créer des "doubles rivets"
dont l'esthétique  serait discutable
En tous cas , se faire la main sur une carte plastique ou un élément de la boite à rabiot
Cela demande un certain coup de main
Pour les roulettes , il y a la "Rosie"de Petr Dousek , excellente mais chère
Sinon , la "Trumpeter" , efficace et beaucoup moins chère
Certains maquettistes  les fabriquent eux-même avec des engrenages d'horlogerie
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le Mer 15 Avr 2015 - 22:54
Merci pour ces précisions. J'avais du mal à appréhender l'idée que l'on puisse creuser là où les rivets sont en relief, mais finalement c'est la logique du rendu final qui fait loi.
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le Jeu 16 Avr 2015 - 8:47
Bon pour moi ton boulot sur les maquettes est absolument impensable...
Je reste admiratif à chaque fois des efforts déployés pour des parties qui seront invisibles...

C'est quoi ce que vous appelez la roulette ?
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le Jeu 16 Avr 2015 - 9:14
La roulette est outil sur lequel tu peux adapter une roue dentée avec lequel tu peux reproduire une ligne de pointillés tels que les rivets d'un avion lorsque ceux ci ne sont pas en relief:
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le Jeu 16 Avr 2015 - 9:57
Ah ok !!
Et accessoirement découper les raviolis aussi, non ? Antonov AN-2 W 3126866347
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le Jeu 16 Avr 2015 - 10:15
merci à judge d'avoir posé la question , car je ne comprenais pas trop le système , pour moi roulette ça me faisait penser à la roulette d'un dentiste

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le Jeu 16 Avr 2015 - 10:42
Pour raviolis, c'est faisable .... mais au 1/72 !!
Crac, faut pas etre timide! Y'a pas de questions "con",
si ce qui peut paraitre une évidence pour certains, c'est le flou pour d'autres.... si on savait absolument tout, ben on se ferai royalement ch......
Une des richesses de la vie est d'apprendre chaque jour.
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