CSS Hunley à Charleston

En quelle teinte?

Les ADDICTS, avec notre capitaine Nemo, nous sommes dans un super roman.

Titi tu plane a 20000 milles, avec ton HUNLEY, tu rend jalou Jules

Sur la dernière photos tes rivets sont nickel

Pour les rivets , petit brossage à sec argent ou gris pâle

titi si c'est de la humbrol du h85+ h56

Je viens à l'instant de passer une première couche! Et grrr ma bombe d'apprêt noir est vide... Enfin voilà le résultat :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Çà me parait très prometteur !!
Bravo

TITI je t'ai avancé un peu le travail

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

In the 1864, the Hunley was the first submarine to sink an enemy vessel (the Housatonic). This model was made from a kit of Cottage Industry Models that contained resin cast parts.
Dans le 1864, le Hunley était le premier sous-marin pour à faire couler un navire ennemi (le Housatonic). Ce modèle a été fait d'un kit des Modèles d'Industrie artisanale qui ont contenu des parties de coup de résine.(traduction)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Detail of the aft section of the Hunley.
Détail de la section aft du Hunley.(traduction)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Forward section showing one of the dive planes.

Je l'ai est trouvé ICI

Merci! Mais ce ne modèle a été fait avant avant que ne soit retrouvée l'épave du Hunley. Les dimensions sont erronées car extrapolées depuis les plans d'origine. Mais bon ça donne une bonne idée de l'ensemble.

ca rend bien et la mise en peinture va atténuer le taille des rivets pour ceux qu'il les trouvent trop gros
vivement le suite

Gast,il est superbe ton sous-marin!!

Ya mad eo!

J'ai du bol. La locomotive que je possède correspond au type "4-4-0", la machine le plus fréquemment utilisée par les nordistes comme les sudistes durant la guerre de Sécession.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quelques modifs à faire dont la lanterne à l'avant, les barres d'entraînement des roues plus quelques bricoles et ça devrait le faire.
Pour le bâtiment de la gare de Charleston j'ai trouvé ceci:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je vais voir... Je verrai bien un bâtiment de dépôt de chemin de fer plus "rustique", utilisé car dans un environnement discret... :)

dis donc elle est superbe et les couleur sont extra mais pas très discrète, a l’échelle sa fait une pièce de combien de cm (hauteur longueur )

Bah, ça m'étonnerait que le sous-marin fut débarqué en gare. surement une voie proche du quai.

Ce que j'adore dans ces loco, c'est le pare-buffle, cela me rappelle un film avec une loco de ce type qui fend un troupeau de bisons traversant la voie ferrée, de plus cela avait une fonction chasse-neige ( je sais, Titi, en Arizona ou au Texas, 2 mètres de neige, c'est rare... :pirat: ) et de déblayage de route.
Pour la "station", je suis mitigé, plutôt que faire Charleston, point d'arrivée, pourquoi ne pas faire un arret dans une petite gare, pour ravitaillement en eau, cela implique la création d'une citerne mais, également, la présence de civils, voir de carriole ou diligence ( cf IMEX), bref, la p'tite gare de campagne, bien rustique.....

Arthur Wellesley a écrit:dis donc elle est superbe et les couleur sont extra mais pas très discrète, a l’échelle sa fait une pièce de combien de cm (hauteur longueur )

Environ 12 cm de long 5 de haut. Plus le tender à réaliser, à vue de nez je dirais 8 cm de long et le Hunley qui fait 20 cm. Le tout près de 40 cm. Je pense avoir trouvé le support. Un bac de jardinière à plantes ( 50 X 20 cm). :)

Titi, le bâtiment que je t'ai posté dans mon message précédent, c'est le bâtiment où a été construit le sous-marin. On peut imaginer une voie de chemin de fer qui passe à côté non ?
C'est marrant parce que je suis allé dans le musée où y'a cette loco !!! Il est en Pennsylvannie dans le comté de Lancaster !
Ca c'est MA photo :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et là des vues d'autres loco.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

fredhongrie a écrit:Ce que j'adore dans ces loco, c'est le pare-buffle, cela me rappelle un film avec une loco de ce type qui fend un troupeau de bisons traversant la voie ferrée, de plus cela avait une fonction chasse-neige ( je sais, Titi, en Arizona ou au Texas, 2 mètres de neige, c'est rare... :pirat: ) et de déblayage de route.
Pour la "station", je suis mitigé, plutôt que faire Charleston, point d'arrivée, pourquoi ne pas faire un arret dans une petite gare, pour ravitaillement en eau, cela implique la création d'une citerne mais, également, la présence de civils, voir de carriole ou diligence ( cf IMEX), bref, la p'tite gare de campagne, bien rustique.....

Je pense comme le dis Scratch à une voie annexe, (ce qui permettra la présence unique de militaires, (dont la fanfare et la garde d'honneur) et d'ouvriers civils. Un bureau au bord de la voie avec un quai, quelques blessés et mutilés, un chariot marqué de l'armée (j'en ai de chez Atlantic ou Imex qui feront l'affaire), et bonne idée une citerne! Voilà je pense que ce sera tout...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui c'est marrant comme coïncidence.. Mais je peux pas le construire car ce bâtiment est à Mobile en Alabama et ma scène se passe à Charleston en Caroline du Sud... :)

Ah oui oups....

J'avais peint un chariot Atlantic il y a quelques années, je peux peut être le récupérer et l'améliorer...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

les chevaux ressemble a joli jumper !!!

et sinon y pas de document de mise a l'eau avec peut etre une grue ; en plus suspendu cela le mettrai en valeur

tient deux photo de plus
coté rivet t'est pas loin du reel

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et la tu as la mise en scene (bon dis toi que le peintre etait a bord de la loco)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'epère.. La première photo je l'ai mise plus haut dans les posts avec moi-même à côté. C'est pris devant le musée naval de Charleston.

la derniere photo est sympa pour faire un dio,mais c'est vrai que choisir quel diorama devient un peu compliqué,heureusement j'ai la solution ,tu en fait un sur le convoi,un "la mise en eau",un qui ce fait couler voila ca te fait un peu de taf pour l'hiver

Ben oui pourquoi pas! T'as craqué mon gars?