Tachanka marque Aer Models 1/72

La tatchanka est un véhicule de combat tracté par un, deux, trois ou quatre chevaux utilisé lors de la Révolution russe, la Première Guerre mondiale et la Seconde Guerre mondiale. Son invention est attribuée au révolutionnaire libertaire ukrainien Nestor Makhno durant la guerre civile. C'était habituellement un chariot ouvert avec une mitrailleuse lourde installée à l'arrière. L'équipage était composé de 2 ou 3 équipiers (un conducteur, un tireur et un assistant). Le nom de la tatchanka est peut-être une version ukrainienne du mot tatchka, signifiant « brouette ». La tactique était d'approcher la cible feignant d'être un véhicule civil et puis ouvrir le feu ; ou pulvériser un secteur ciblé tout en se déplaçant à vitesse élevée. Les deux méthodes se montrent appropriées aussi bien pour un usage au sein d'une force militaire régulière que dans la guérilla. En outre, parce que la puissance de feu est concentrée à l'arrière, une tatchanka pouvait se défendre en partant après une attaque, à la manière cette fois-ci de ses antiques ancêtres, les Parthes. Les tatchankas ont également fourni à la cavalerie l'appui rapide de mitrailleuses.
En dépit d'une certaine standardisation, l'armement des tatchanka a été improvisé dans la plupart des cas. En Russie, la mitrailleuse lourde Maxim standard a été souvent employée. Les tatchankas ont été également adoptées par la Wehrmacht, qui a employé le modèle Jf.5 armé avec deux mitrailleuses MG34 pour la protection anti-aérienne et anti-personnelle pendant toute la Seconde Guerre mondiale. Le général allemand Halder a écrit à leur sujet: Nous sommes constamment entrés en contact avec ces formations de cavalerie. Elles sont si bien manœuvrées qu'il n'est évidemment pas possible d'appliquer contre eux la puissance de la technique allemande. La conscience qu'un commandant d'unité ne peut pas protéger efficacement ses arrières joue évidemment sur le moral d'une troupe. Les unités cosaques ont participé à l'opération pour la prise de Berlin. La division du général Blinov a notamment permis de libérer 50 000 prisonniers de guerre, et bloqué la route de Dresde. Le 7ème régiment de cavalerie a pris les villes de Rathenows et Brandebourg. La formation de cosaques du général Branov a participé à la libération de Prague. La 3ème compagnie de la Garde quant à elle pris la ville de Reinburg et a rencontré les Alliés sur l'Elbe.

La maquette de la marque Aer est originale. Composée de résine et plastique, elle ne présente pas de difficulté particulière, à part la fragilité des pièces. Les rênes sont réalisés à partir d'un couvercle de yaourt.