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titi
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le Sam 21 Mar 2020 - 10:07
La Cordelière — ou Marie-la-Cordelière — est un navire breton, construit à partir de 1487, sous ordre du duc François II de Bretagne, dans le contexte de la guerre contre la France. Sa fille Anne, la fameuse Anne de Bretagne, en fut la marraine. Le navire est construit aux chantiers de construction navale de Morlaix (en réalité au Dourduff-en-Mer). C'était alors le fleuron de la flotte bretonne. Elle était armée de 200 canons, dont seize de gros calibre et quatorze bombardes à roues crachant des pierres de 100 à 150 livres, et pouvait compter jusqu'à plus de 1000 hommes d'équipage. Elle tire son nom de l’ordre de chevalerie de la Cordelière. Elle n’a pas toujours porté ce nom, pendant sa construction on lui a aussi attribué successivement les noms de La Nef de Morlaix, La Mareschalle, La Nef de la Royn, mais Anne de Bretagne la débaptisa pour lui donner son nom final.
La Cordelière évolue en Méditerranée de 1501 à 1504. Elle participe notamment à la campagne de Mytilène. En cette période, la flotte anglaise effectuait régulièrement des descentes meurtrières sur les côtes bretonnes. Ce fut notamment le cas en juin de cette même année où l'amiral Howard débarqua au Conquet (près de Brest) et incendia le manoir d'Hervé de Portzmoguer.
Le 10 août 1512, lors de la fête de Saint-Laurent, une réception est organisée sur la Marie-Cordelière alors que les Anglais commandés par l'amiral Sir Edward Howard s'apprêtent à débarquer à la pointe Saint-Mathieu en rade de Brest, après avoir ravagé la presqu'île de Crozon. Hervé de Portzmoguer (connu aussi sous le nom francisé de Primauguet) capitaine de la Marie-Cordelière en est averti et, à la demande d'Anne de Bretagne, lève l'ancre vers l'ennemi amenant à son bord les invités de la réception. À la sortie du goulet de Brest, La Cordelière se retrouve seule, les autres bateaux bretons ayant rebroussé chemin, face à l'escadre anglaise, composée entre autres du Regent, commandé par Thomas Knyvett, du Sovereign et de la Mary James. Portzmoguer parvient à démâter le Sovereign et la Mary James est mise hors d'état de nuire. L'engagement est d'une grande violence, la Cordelière est accrochée par les grappins du vaisseau anglais Regent et l'abordage est féroce, avec un corps à corps particulièrement meurtrier. Lors de l’abordage, les deux navires sont cruellement abîmés, et sombrent au large du Conquet. Il prépare son équipage et ses invités à mourir par cette phrase « Nous allons fêter saint Laurent qui périt par le feu ! ». Les deux navires coulèrent emportant avec eux plus de deux mille âmes, dont celles de Portzmoguer et de Knyvett.
La maquette est en réalité celle de la Mary-Rose (dont l'épave a été renflouée), produite par Airfix. Elle est caractéristique des bateaux de cette époque et peut donc, comme nous n'avons que des gravures et aucun plan précis de la véritable Cordelière, servir de base pour ce modèle. D'ailleurs le musée de la Marine présente une maquette de la Cordelière en précisant qu'elle a été construite selon le modèle de la Mary-Rose. Le "grillage" que l'on voit sur le pont est en fait un filet anti-abordage typique des bateaux de l'époque. Le-dit filet causera d'ailleurs la mort de centaines de marins lors du naufrage... La maquette est simple à monter et s'ajuste facilement. L'amélioration de cette maquette prend un peu plus de temps (les armoiries sur la grand voile sont peintes à la main)... Very Happy
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Dernière édition par titi le Lun 22 Juin 2020 - 13:10, édité 1 fois

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le Sam 21 Mar 2020 - 10:19
Magnifique montage et non moins superbe peinture à cette échelle ! La Cordelière marque Airfix 1/400 2087311687

C'est donc du stock que tu as ça ou des achats que tu fais via le net, en ce moment ?

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le Sam 21 Mar 2020 - 10:22
C'est du stock... Ça faisait au moins trois ans que je l'avais... Il y a au moins du bon dans la situation que nous vivons, d'autant que je ne peux pas faire toutes les maquettes que je souhaite, une partie de mon matériel se trouvant dans un endroit inatteignable avec la simple attestation de déplacement... Je travaille donc en "mode dégradé"... Very Happy

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le Sam 21 Mar 2020 - 10:36
Même dégradé c'est chouette......... Very Happy
Perso je n'ai pas la patience pour les bateaux à voiles..aussi petit qui plus est.
J'dois avoir trois ou quatre maquettes en stock depuis ...un moment Very Happy
Bref ,bravo M'sieur et c'est toujours sympa d'avoir l'historique , on apprend tous les jours cheers

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le Sam 21 Mar 2020 - 10:51
titi a écrit:. Je travaille donc en "mode dégradé"... Very Happy

Ton cerveau va innover, tu va voir, des ressources insoupçonnables vont t’apparaître ... Very Happy Very Happy Very Happy

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le Sam 21 Mar 2020 - 11:18
C’est une belle histoire qui ne se termine pas bien.
Si je devais faire un bateau à voile il ressemblerait à la Cordelière après le naufrage Crying or Very sad
Belle réalisation.

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le Sam 21 Mar 2020 - 12:29
C'est superbe Titi !
Coulé lors de sa première sortie c'est pas commun ça !
Je ne pensais pas qu'à l'époque on construisait d'aussi grand navire.

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Des troupes ? Où voulez-vous que j'en prenne ? Voulez-vous que j'en fasse ?
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le Sam 21 Mar 2020 - 13:57
Superbe maquette !
Bravo magnifique travail!
A propos, la Marie-Rose, ce n'est pas le bâtiment mis en quarantaine à Brest pour cause d'invasion de poux...
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le Sam 21 Mar 2020 - 17:15
encore une très belle réalisation à cette échelle ,
juste une remarque sur les haubans , les cordes horizontales ne devraient pas dépasser à l'extérieur
du cordage vertical, j'ai connu ce problème jadis lorsque je faisais des voiliers
félicitations et merci pour la doc
bon dimanche
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le Dim 22 Mar 2020 - 1:06
saturnin a écrit:encore une très belle réalisation à cette échelle ,
juste une remarque sur les haubans , les cordes horizontales ne devraient pas dépasser à l'extérieur
du cordage vertical, j'ai connu ce problème jadis lorsque je faisais des voiliers
félicitations et merci pour la doc
bon dimanche
Tout à fait d’accord avec toi , mais ici à cette échelle,les cordages sont plus pour donner une impression que pour le réalisme. Very Happy

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le Dim 22 Mar 2020 - 7:19
Bravo Titi, merci beaucoup de cette belle évocation de la marine d'antan.

Le mode dégradé te sied mieux, qu'au navire représenté.
Philippe.
saturnin
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le Dim 22 Mar 2020 - 11:09
tout à fait TITI , continue à nous envoyer vers des rivages lointains avec des navires d un autre âge .
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le Dim 22 Mar 2020 - 22:17
Belle maquette et prouesse à cette échelle. Je suis assez étonné par le nombre de pièces d'artillerie annoncé vu le tonnage du bateau. Le naufrage à la première sortie me rappelle celui du Wasa, renfloué et exposé à Stockholm. Et il a coulé tout seul, sans intervention d'un autre ennemi que le vent et des hauts top lourds. Là aussi il y avait beaucoup d'invités à bord.
Sinon excellente, la blague de Jean Valjean !
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le Lun 23 Mar 2020 - 19:25
Heller avait sortie un petit accessoire bien pratique pour réaliser les haubans.
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le Lun 23 Mar 2020 - 19:33
sergiofig a écrit:Heller avait sortie un petit accessoire bien pratique pour réaliser les haubans.

Oui mais c'était pour les échelles plus grandes. Very Happy

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le Ven 3 Avr 2020 - 14:31
jean valjean a écrit:Superbe maquette !
Bravo magnifique travail!
A propos, la Marie-Rose, ce n'est pas le bâtiment mis en quarantaine à Brest pour cause d'invasion de poux...

Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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le Ven 3 Avr 2020 - 14:33
joli petit navire,  bien que je ne sois pas du tout attiré par ce genre de kit, il faut reconnaitre que tu te débrouilles pas mal, à défaut de faire la maquette  j'ai acheté récemment un livre  sur le dernier combat de la cordelière,
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le Ven 3 Avr 2020 - 14:41
cracboum a écrit:joli petit navire,  bien que je ne sois pas du tout attiré par ce genre de kit, il faut reconnaitre que tu te débrouilles pas mal,  à défaut de faire la maquette  j'ai acheté récemment un livre  sur le dernier combat de la cordelière,

Celui qui est derrière la maquette sur cette photo? Very Happy

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le Ven 3 Avr 2020 - 15:34
oui il me semble que c'est celui là, tu l'as lu ? si oui quelles sont tes impressions
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le Ven 3 Avr 2020 - 16:49
cracboum a écrit:oui il me semble que c'est celui là,   tu l'as lu ?  si oui  quelles sont tes impressions  

Ben c'est une deuxième édition augmentée d'un auteur on ne peut plus qualifié pour en parler, vu qu'il participe aux recherches de l'épave. Très précis et un bon condensé des différentes sources sur le sujet. Very Happy

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le Ven 3 Avr 2020 - 17:50
je confirme c'est bien le même ouvrage que j'ai, je pense le lire bientôt , dès que j'aurais terminé les 913 autres que j'ai en stock , non je blague (enfin pas pour le nombre ) Very Happy Very Happy
dès que je vais avoir terminé l'ouvrage sur la problèmatique des munitions chimiques laissées sur le terrain à la fin de la guerre de 14 , je m'attelle à celui sur la cordelière , je suis très éclectiques quand à mes lectures
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le Sam 4 Avr 2020 - 11:31
Roundabout a écrit:C'est superbe Titi !
Coulé lors de sa première sortie c'est pas commun ça !
Je ne pensais pas qu'à l'époque on construisait d'aussi grand navire.

En fait c'est le Wasa (suédois) qui a coulé lors de sa première sortie, la Cordélière a eue elle une carrière assez longue et prestigieuse. Very Happy

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