Langoustier de Camaret

Hissez la trinquette !!!
Je n'ai pas encore la précision de Biffin sur les détails mais après avoir retravaillé le pont, je viens de poser la trinquette. On avance, on avance...
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Du travail d'orfèvre ... Bravo

C'est absolument magnifique !!!

Bravo pour le travail d'artiste !!! et d'autant plus qu'il n'est pas du pre-kit, mais un vrai souci de réalisme ce cette magnifique navigation à la voile i écologique et silencieuse!!!

Tout simplement sublime
Bravo vraiment 0⁰

Beau travail.

Superbe!

Ça c'est du bateau !
Bel ouvragez !

splendide réalisation , prête pour les grandes marées

Le foc est hissé !!!
Il reste les feux à poser, l'immatriculation et le nom du bateau + quelques cordages à droite à gauche.
Voici les dernières photos (et encore merci pour derniers commentaires). Il commence à me tarder d'arriver au bout de ce chantier !!
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Alors là champion !!!!!! c'est quoi le prochain...

Ben là, je crois bien que j’ai chopé le virus !

Digne de figuer dans un musée, ou dans un endroit public dans la presqu'ile en mémoire de ce bateau mythique !!!!!!!!!!!!!

Magnifique réalisation

Pffffffffff ... Tous ses nœuds me donne mal à la tête ...

C'est magnifique, énorme travail, bravo !

Bravo ! Ton langoustier est parfaitement réussi! Quelle satisfaction , à la fin, quant on a réussi à mener ce chantier à bout, n'est-ce pas?

Presque fini ! Il me reste encore quelques détails !!
À propos Biffin, comment as-tu fait le feu de mât ? J’ai bien mon idée mais je n’arrive pas à trouver d’images suffisamment nettes pour m’en inspirer... je suis preneur d’un gros plan de ton bateau !

J'ai fait ce langoustier en 1984-85, juste avant mon installation professionnelle, et mes souvenirs sont un peu vagues. De mémoire le feu était fourni dans la boîte "Maquettes G; Schmidt", reprise par la suite par "Soclaine" (pièce d'accastillage en métal blanc). Je l'ai simplement collé à un fil métallique recourbé et enfoncé dans un trou percé à la pointe du mat. Je vais essayer de faire un gros plan mais la maquette a un peu souffert depuis sa construction...
Pour le grappin représenté posé sur le pont sur mon plan, j'avais pris une petite lame de scie à métaux dont j'avais limé toutes les dents sauf la première.

Merci Biffin,
Précisions utiles : en effet, en 1927, pas d’électricité embarquée à bord. Donc il est nécessaire de prévoir un anneau en tête de mât pour monter la lanterne (fournie). Là bateau est terminé, il me reste à faire un socle plus propre que mes boulons de chantier et je vous envoie une photo...

Terminé !
Socle, feux de pêche, immatriculation et cordages. Voilà, c'est fini (je le regrette presque !).
Un peu d'histoire maintenant : ce bateau a été acquis en 1877 par un marin pêcheur breton de Camaret. Il s'appelait initialement "La Louise". Il s'agissait initialement d'un vieil harenguier de 62 tonneaux. Il le fait transformer dans le chantier local, y fait aménager un vivier pour la pêche à la langouste. Son intention était d'aller chercher le crustacé sur les côtes de Galice (les locaux ne s'intéressaient pas à cette pêche).
Ce fut le départ de la grande aventure Camarétoise qui allait durer jusqu'aux années 1930/40.
Ces bateaux (250 en 1931) étaient excellents à la mer en tous temps et toutes allures. On pourrait presque entendre les mouettes ! Allez moussaillons, il va falloir en mettre un coup, on va au bout du monde !
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Merci à tous pour vos nombreux commentaires.
Et pour après ? Je me vois bien m'embarquer sur un thonier...

Magique!!!

La classe !!!
Voici les photos que tu m'a demandées. Comme je le disais , plus de 30 ans sont passés avec quelques interventions intempestives et malencontreuses de femmes de
ménage dans mon bureau...

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la gaffe et la godille

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La lampe à huile peut être ramenée sur le pont par une drisse en va et vient.

Je voulais juste rajouter ceci :
Avec la construction de bateaux en bois, on a vraiment l'impression de mener un chantier identique à celui de la construction d'un vrai bateau, avec les même phases et les mêmes techniques : mise sur cale, pose de la quille et des couples, pose du bordé , etc... C'est très différent de 2 demi-coques qu'on assemble et qu'on colle (après il y a bien sur tout le travail de peinture et des scratch qui peut être fantastique avec des maquettes plastiques).

Absolument d'accord avec toi Biffin. Ce qui m'a le plus étonné durant cette construction, c'est l'ingéniosité et la simplicité de la voilure (d'autant plus pour moi qui n'y connaissait rien) : tout y est mobile, accessible, les manœuvres sont d'autant plus rapides. La maquette est finalement très fidèle à ce qu'on trouve à bord et quand j'ai hissé les voiles, je l'ai fait pour de vrai !!!
Il me reste la godille à tailler/façonner/poncer pour en finir, ce sera le dernier point de détail.

splendide, la patience et le talent ont été nécessaire