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Le Wagram en 1813 au 1/700
Lun 27 Déc 2021 - 13:37
Le Wagram est un navire de guerre français en service de 1809 à 1837.
Construit à Toulon en 1808 sous le nom de Monarque et armé en 1810 sous le nom de Wagram, il possédait 118 canons. Navire amiral de l'escadre du Ponant sous le commandement du contre-amiral Cosmao Kerjulien au mois de novembre 1813, le navire a été audacieusement impliqué avec succès dans une manœuvre pour dégager des vaisseaux français qui menaçaient d'être pris par les Anglais au large de Toulon le 5 novembre.
Ici mon interprétation, les puristes y verront pleins d’erreurs, mais c’est pour le jeu.
Maquette en plomb et résine Warlord Games au 1/700.
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Construit à Toulon en 1808 sous le nom de Monarque et armé en 1810 sous le nom de Wagram, il possédait 118 canons. Navire amiral de l'escadre du Ponant sous le commandement du contre-amiral Cosmao Kerjulien au mois de novembre 1813, le navire a été audacieusement impliqué avec succès dans une manœuvre pour dégager des vaisseaux français qui menaçaient d'être pris par les Anglais au large de Toulon le 5 novembre.
Ici mon interprétation, les puristes y verront pleins d’erreurs, mais c’est pour le jeu.
Maquette en plomb et résine Warlord Games au 1/700.
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- sergiofig
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Age : 53
Localisation : nyons
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Re: Le Wagram en 1813 au 1/700
Mar 28 Déc 2021 - 19:27
plomb et résine pour le jeu ? super fragile non.
en tout cas c'est beau.
en tout cas c'est beau.
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Re: Le Wagram en 1813 au 1/700
Mar 28 Déc 2021 - 20:39
- Papouille
- Messages : 2861
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Age : 76
Localisation : près de Bruxelles
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Re: Le Wagram en 1813 au 1/700
Mer 29 Déc 2021 - 18:20
superbe, et la série aussi ...............!!
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Les hommes sont un peu comme Dieu : tout ce qu'ils peuvent faire, ils le font. Ou ils le feront.
(Jean d'Ormesson)
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L’Austerlitz en 1813 au 1/700
Mar 2 Aoû 2022 - 9:01
L'Austerlitz est un vaisseau de ligne de 118 canons de la classe Commerce de Marseille
En 1810, il est à Toulon sous les ordres des capitaines de vaisseau Guien puis Legras, comme vaisseau amiral du vice-amiral Allemand qui commande la flotte de la Méditerranée. En 1811, le capitaine de vaisseau Billiet en prend le commandement, toujours à Toulon. tandis que le vice-amiral Émeriau le conserve comme navire-amiral lorsqu'il prend le commandement de la flotte. Avec le Wagram et le Commerce de Paris, transféré de Toulon à Brest et y désarmé en 1814.
Ici mon interprétation, les puristes y verront pleins d’erreurs, mais c’est pour le jeu.
Maquette en plomb et résine Warlord Games au 1/700.
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L’Austerlitz et le Wagram
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En 1810, il est à Toulon sous les ordres des capitaines de vaisseau Guien puis Legras, comme vaisseau amiral du vice-amiral Allemand qui commande la flotte de la Méditerranée. En 1811, le capitaine de vaisseau Billiet en prend le commandement, toujours à Toulon. tandis que le vice-amiral Émeriau le conserve comme navire-amiral lorsqu'il prend le commandement de la flotte. Avec le Wagram et le Commerce de Paris, transféré de Toulon à Brest et y désarmé en 1814.
Ici mon interprétation, les puristes y verront pleins d’erreurs, mais c’est pour le jeu.
Maquette en plomb et résine Warlord Games au 1/700.
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L’Austerlitz et le Wagram
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- titi
- Messages : 6980
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Age : 104
Localisation : Bretagne
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Re: Le Wagram en 1813 au 1/700
Mar 2 Aoû 2022 - 9:05
- Papouille
- Messages : 2861
Date d'inscription : 10/11/2012
Age : 76
Localisation : près de Bruxelles
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Re: Le Wagram en 1813 au 1/700
Mar 2 Aoû 2022 - 11:00
Quel bonheur de retrouver dans les maquettes autre chose que ces egons de guerre modernes de destruction et de mort: vénération, admiration, satisfaction, envie?
Ces bateaux à voiles d'avant le XXème siècle avaient une beaté de forme, une élégance, même si destiné pour beaucoup à la guerre. Mais je suis aussi de ceux qui croient que se battre avant le XXème s. demandait plus de courage qu'aujourd'hui, époque de snipers, de missiles, de sous-marins, bref cachés, distants alors qu'avant il fallait se battre face-à-face au sabre, les yeux dans les yeux et avec courage ..
Bravo pour les modèles, les photos du second sont spectaculaires, et très bien prises, mieux que beaucoup de figurines sur beaucoup de sites. J'ai beaucoup apprécié les voiles de l'Austerlitz, détaillées, et la photo en contre-plongé est hyperréaliste.
Ah, que ce serait si beau de voir ces maquettes plus peintes ... sans doute sur des sites plus spécialisés. Suis trop agé pour entreprendre ces travaux de longue haleine aujourd'hui, mais j'ai eu jusqu'à 350 boites de voiliers il y a 15 ans dans ma cave, pour ... plusieurs vies....Nostalgie de la voile et la beauté de ce genre de navigation (et de silence et faible pollution), comparée à la marine presse bouton d'aujourd'hui ..
Bravo Borodino et MERCI !!!!
Ces bateaux à voiles d'avant le XXème siècle avaient une beaté de forme, une élégance, même si destiné pour beaucoup à la guerre. Mais je suis aussi de ceux qui croient que se battre avant le XXème s. demandait plus de courage qu'aujourd'hui, époque de snipers, de missiles, de sous-marins, bref cachés, distants alors qu'avant il fallait se battre face-à-face au sabre, les yeux dans les yeux et avec courage ..
Bravo pour les modèles, les photos du second sont spectaculaires, et très bien prises, mieux que beaucoup de figurines sur beaucoup de sites. J'ai beaucoup apprécié les voiles de l'Austerlitz, détaillées, et la photo en contre-plongé est hyperréaliste.
Ah, que ce serait si beau de voir ces maquettes plus peintes ... sans doute sur des sites plus spécialisés. Suis trop agé pour entreprendre ces travaux de longue haleine aujourd'hui, mais j'ai eu jusqu'à 350 boites de voiliers il y a 15 ans dans ma cave, pour ... plusieurs vies....Nostalgie de la voile et la beauté de ce genre de navigation (et de silence et faible pollution), comparée à la marine presse bouton d'aujourd'hui ..
Bravo Borodino et MERCI !!!!
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